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汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊整體注塑包邊工藝

2023-12-21 10:10

汽車玻璃包邊生產(chǎn)工藝,對(duì)各種包邊工藝在前后風(fēng)擋,前三角窗和后三角窗上的運(yùn)用情況進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊整體注塑包邊工藝
汽車玻璃包邊生產(chǎn)工藝,對(duì)各種包邊工藝在前后風(fēng)擋,前三角窗和后三角窗上的運(yùn)用情況進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。
汽車玻璃按照其在車身上的位置和功能定義為∶前風(fēng)擋、后風(fēng)窗、前門玻璃、后
門玻璃、前三角窗、后三角窗。除了前門玻璃和后門玻璃以外,其他的汽車玻璃產(chǎn)品
按照整車設(shè)計(jì)的需要,都可以加工成為帶包邊的產(chǎn)品。包邊后的玻璃有更好的密封性,外觀良好,且可以降低風(fēng)噪。
前后風(fēng)擋玻璃包邊可以采用的工藝有整體注塑包邊、機(jī)械手?jǐn)D出包邊、勾芡式粘結(jié),材料都為PU。
整體注塑包邊的工藝過(guò)程為:
1、玻璃預(yù)涂
2、玻璃活化
3、反應(yīng)注塑
4、修邊清理
整體注塑包邊采用雙組分原料:多元醇(POLY)和異氰酸酯(ISO )。多元醇分為脂肪族和芳香族兩類,脂肪族有非常優(yōu)良的耐候性能,PU整體注塑包邊多采用此類原料。整體注塑的基本原理為∶雙組分原料按照一定的配比精確計(jì)量,分別經(jīng)管道輸送到混合頭處。在混合頭內(nèi)高壓碰撞混合后,充入放置有涂有底漆的玻璃模具內(nèi),混合物在型腔內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成聚氨酯,固化成型,包覆于玻璃邊緣表面。PU整體注塑包邊具有良好的耐候性和力學(xué)性能。整體注塑包邊對(duì)于玻璃的要求較高,玻璃尺寸的不穩(wěn)定,極易引起玻璃在注塑時(shí)的破裂。而相對(duì)來(lái)說(shuō),機(jī)械手單邊擠出的風(fēng)險(xiǎn)要小得多。整體注塑模具成本較高,但玻璃總成產(chǎn)品的精度高,一致性好,與車身配合好,在角部有良好的外觀。
整缽注塑包邊需要的主要設(shè)備有︰發(fā)泡設(shè)備{主要包括料罐、高壓泵、輔料管、流量計(jì))、高壓混合頭、模具、模架等。
PU整體注塑包邊的主要工藝控制參數(shù)為∶雙組分原料混合比例、混合料罐溫度、混合頭溫度、模具溫度、混合壓力等。
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2、極易使用、高效的脫模性能;
3、被脫模的物體具有極佳的表面光澤;
4、對(duì)模具表面具有出色的黏附性、極佳的熱穩(wěn)定性,因此模具基本上沒(méi)有阻塞并易清洗。
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